Bomba de vacío de tornillo de frecuencia variable con imán permanente
Volumetric flow:750~5200m³/H
Presión extrema: 0.5MBAR
Poder: 11~90KW
PIEZAS DEL PRODUCTO
Detalles del producto
① Doble tornillo de alta eficiencia unidad compresora
- Desarrollado recientemente para aplicaciones de vacío industrial. Fiable, eficiente y con poco ruido.
- La tecnología de tornillos es más eficiente que otras tecnologías (paletas rotativas, anillos de agua, etc.).
② Motor de imán permanente especializado
- Utilizando una fuerza coercitiva alta y imán permanente s resistente a altas temperaturas para garantizar 150 ℃ sin desmagnetización.
- Protección de temperatura PTC integrada para evitar la desmagnetización causada por altas temperaturas en caso de fallo.
③ Inversor especializado
- Control de frecuencia síncrono y fácil, buen rendimiento de respuesta dinámica, puede responder rápidamente a varios ajustes y regular con precisión el grado de vacío.
- La regulación VSD permite un arranque suave y reduce el impacto en la red eléctrica.
④ Filtros importados
- Filtro importado americano.
- Equipado con diseño de prefiltro. Alta capacidad de polvo. 99% de eficiencia de filtración @5micro. Garantizar plenamente el funcionamiento seguro del unidad compresora.
⑤ Sistema de refrigeración de aceite lubricante
- Utiliza lubricante sintético especializado con una esperanza de vida de 8,000 hours.
- El lubricante enfría el unidad compresora, que luego es enfriado por el enfriador
⑦ Sistema de instrumentación y control electrónico.
- Utilización de instrumentación y control eléctrico.
- Indicación de la temperatura de escape, la presión del tanque separador de aceite/aire y el nivel de vacío del sistema.
Válvula de entrada especializada para la aplicación de vacío
- Pérdida de estrangulamiento ultrabaja. Contribuye a la eficiencia general de la bomba de vacío.
- Ajuste automático de la apertura de la válvula de acuerdo con la capacidad de carga para mantener automáticamente el vacío del sistema dentro del rango establecido.
⑩ Tanque separador de aceite/aire
- Utilizando un diseño similar al del compresor de aire. El contenido de aceite del aire de escape es inferior a 3 ppm.
- Diseño de entrada de aire tangencial con placa deflectora en el faldón interior para lograr la separación ciclónica y el efecto de separación por impacto.
⑨ Accionamiento directo sin pérdidas
- Uso de accionamiento directo del motor. La velocidad del rotor y la velocidad del motor son consistentes.
- El motor principal se conecta a la unidad compresora mediante una brida «C», formando un conjunto rígido y manteniendo los ejes alineados.
COMPARACIÓN DE AHORRO DE ENERGÍA
INDUSTRY APPLICATION
PARÁMETRO DEL PRODUCTO
